2017/10/19

[電信] 台灣4G頻譜對照表

根據頻譜

頻帶 700 Mhz 900 Mhz 1800 Mhz 2600 Mhz
頻段 A1:10*2 B1:10*2 C1:15*2 D1:20*2
A2:10*2 B2:10*2 C2:10*2 D2:20*2
A3:5*2
A3:5*2
B3:10*2 C3:10*2 D3:20*2
A4:15*2 C4:10*2 D4:10*2
C5:15*2 D5:20+5(TDD)
D6:20+5(TDD)
總頻寬 90Mhz 60Mhz 120Mhz 190Mhz

根據電信公司

頻率/電信公司 中華電信 台灣大哥大 遠傳電信 亞太電信 台灣之星
700 Mhz(A) A3,A4 A2 A1,A3
900 Mhz(B) B2 B3 B1
1800 Mhz(C) C2,C5 C1 C3,C4
2100 Mhz
2600 Mhz(D) D2,D4 D6 D5 D1
可用總計 65*2 35*2 50*2+25 25*2+25  30*2 
4G實際使用 55*2 35*2 45*2 25*2 30*2

跨國使用/採購手機對照

類型 Band編號 頻段 國內電信商 日本電信商
FDD 1 2100 Mhz NTT Softbank
2 1900 Mhz
3 1800 Mhz 中華 台灣大 遠傳 NTT(東名阪) Softbank 
4 1700 Mhz
5 850 Mhz
7 2600 Mhz 中華 遠傳 台灣之星
8 900 Mhz 中華 亞太 台灣之星 Softbank
19 800 Mhz NTT
21 1500 Mhz NTT
28 700 Mhz 台灣大 遠傳 亞太
TDD 38 2600 Mhz 遠傳 亞太

2017/10/15

[電信] 亞太電信的 VoLTE 及 VoWi-Fi

因為有親友在亞太電信工作,一直有在關注亞太電信的費率,身為中華電信的使用者,一定酸一下,中華電信即使在台北市區,還是常常跳到3G訊號,雖然全速很快,但如果4G訊號不普及實在很掉漆,因為升級到Zenfone 3(ZS550KL)之後,支援4G/3G雙卡雙等,再加上亞太又出現了超值免簽約的88元月租方案,可以使用1GB,超過每GB才30元,以我目前在中華的使用習慣,每月大約6GB左右,還不用超過300台幣,所以就直接線上辦了一張SIM卡,反正雙卡雙待,就算不好用也可以隨時退租,成本不算高(申辦費300加月租費$88/1GB)。

雖然家裡也有另外一個亞太門號,但主要是用替代固網的家庭上網,從來沒打過電話,一直沒幾乎試玩傳說中的VoLTE/VoWi-Fi,直到辦了這張卡,剛好玩一玩。
一般情況(沒有VoLTE)下,4G手機打一般電話,只能透過3G訊號(向下相容),所以打電話時訊號會跳回3G,電話結束才又回到4G模式,因為標準4G沒有支援通話功能。
但因為亞太沒有所謂的3G訊號(CDMA2000已經退出),為了生存下去(誤),標準3G通話只好走台灣大哥大的漫遊,但也就剛好,順適發展VoLTE,VoWi-Fi 。
簡單的說,VoLTE/VoWi-Fi就是利用4G或WiFi的網路能力進行通話
啟用VoWi-Fi
這次換到的手機ZE552KL剛好是支援VoLTE/VoWiFi的機種(支援機種列表),設定也很簡單
VoLTE(預設開啟): 設定>(無線與網路)更多>數據網路>VoLTE通話  
VoWi-Fi: 設定> (無線與網路)更多>WiFi通話 > 開啟 並選擇 Wi-Fi優先

設定好以後會在狀態列看到以下圖示,就代表手機透過Wi-Fi連上亞太的基地台。如果連不上,可要考慮在路由器開啟UDP 500 及4500 Port

VoWi-Fi的最大好處:就是 手機訊號差卻有Wi-Fi訊號的地方出國打回台灣,不然還有一種 就是 出國想接/打手機電話
總是在某些地方,雖然沒手機訊號,Wi-Fi訊號卻是滿格,例如比較室內的房間、電腦機房、地下室、某些餐聽的特殊位置,山上等等,但只要有Wi-Fi連到網際網路,就能建立通話連線,所以一樣能播打/接聽電話,就算是飛航模式只要打開Wi-Fi就可以送話和簡訊,超神奇。出國的時候,只要能連上Wi-Fi網路,就會註冊回亞太訊號(網際網路無國界),所以等於在台灣打電話,所以計費方式就根據使用者的基本費率計算,等於不用漫遊費,不過如果打給國外當地,也就像是在台灣打一段國際電話一樣。
總之,使用VoWi-Fi,不管在哪,發話地都是台灣
亞太電信VoWi-Fi計費方式
發話地 受話地 網內/網外 計費方式
不限 台灣 網內 網內計價
不限 台灣 網外 網外計價
不限 國外 - 國際電話計價

提醒一點,雖然VoWi-Fi很神奇,一樣要插著SIM卡才能運作喔。

2017/10/13

[旅遊] 島波海道(しまなみ海道): 尾道往今治

自從去過日本爬山,游泳,跑步後,再來就是去日本騎腳踏車,本來還只是小小的火苗而己,去年第一次在Facebook看到有人分享島波海道(しまなみ海道)的照片,馬上就"生火"了,就決定是你了 - 島波海道。
島波海道-因島大橋
先來認識一下,全長77公里的島波海道,這次計劃從廣島縣的尾道站,騎到愛嫒縣的今治站,也就是要橫跨本州的中國地區,騎到四國,途中經過六座小島,還要坐一次船,包括向島、因島、生口島、大三島、伯方島及大島,每座島中間都有橋樑連接,造型各異,原始的設計是連結本州與四國間的高速公路並有設計給機車用的專用道,因為難度不高(只是時間很久),坡度不陡,加上可以飽覽瀨戶內海的風景,其中幾座島也有沙灘及休息站,因此成為單車界的聖地。
島波海道串連本州與四國
出發前開始做功課的時候,發現奇妙的事,雖然島波海道雙向都可以騎,但台灣人騎島波海道通常是排在四國地區的行程,多數都是由今治往尾道騎,但如果不是住在今治,出發的時間很難掌握,行程排起來超級卡,再加上這次使用的是JR山陰山陽PASS,住四國不划算,所以還是最後決定,住在福山站,然後從尾道騎到今治,然後再搭客運回來,以下是大致上的規劃。

前天住宿福山站,早起搭6:47電車前往尾道站租單車,帶著單車搭船到向島,開始騎乘島波海道,中餐在伯方島吃傳說中的B級美食-燒豚玉子飯並休息,傍晚前騎到今治站,在6:30搭巴士回程直達福山站,醬子感覺比較充裕。


出發前,另外從網路上找到這張高度表,終於解開什麼多數人喜歡從今治往尾道,原來是因為比較簡單,來島大橋的高度較高,然後下降,不過其實這種高度差也沒想像中可怕,真正騎下來,只有幾段大約50公尺左右會需要下來遷車,其它都只要用最輕速慢慢踩,一樣都到得了。




待續..


2017/10/11

[旅行] 日本JR-PASS比較表

JR全國版
名稱 地區 期間 成人價格
全國版7日 全日本 連續7日 ¥29110
全國版14日 全日本 連續14日 ¥46390
全國版21日 全日本 連續21日 ¥59350
JR北海道
名稱 地區 期間 成人價格
北海道3日 北海道 連續3日 ¥16500
北海道任選4日 北海道 10選4 ¥22000
北海道5日 北海道 連續5日 ¥22000
北海道7日 北海道 連續7日 ¥24000
JR東日本
名稱 地區 期間 成人價格
東日本+南北海道鐵路周遊券 東日本/南北海道 14選6 ¥26000(海外)
東北+南海海道(2018/2/1起) 東北/南北海道 14選5 ¥19000(海外)
東日本鐵路周遊券(東北地區) 東日本/東北 14選5 ¥19000(海外)
東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區) 東日本/長野/新潟 14選5 ¥17000(海外)
東京廣域週遊券 東京/富士山/伊豆/輕井澤/GALA湯澤 連續3日 ¥10000
仙台地區PASS 宮城縣/山寺 1日 ¥1300
JR東海/其它
名稱 地區 期間 成人價格
北陸拱型鐵路周遊券 東京/北陸 連續7日 ¥24000(海外)
高山、北陸地區周遊券 高山/北陸 連續5日 ¥14000(海外)
伊勢、熊野、和歌山地區周遊券 伊勢/熊野/和歌山 連續5日 ¥11000(海外)
阿爾卑斯、高山、松本地區周遊券 阿爾卑斯/高山/松本 連續5日 ¥17500(海外)
富士山、靜岡地區周遊券 富士山/靜岡 連續3日 ¥4500(海外)
JR西日本
名稱 地區 期間 成人價格
關西地區鐵路周遊券 關西 1~4日 ¥2200~6300
關西廣域鐵路周遊券 大關西地區 連續5日 ¥9000
關西&廣島地區鐵路周遊券 關西/廣島 連續5日 ¥13500
山陽&山陰地區鐵路周遊券 山陰/山陽 連續7日 ¥19000
關西&北陸地區鐵路周遊券 關西/北陸 連續7日 ¥15000
北陸地區鐵路周遊券 北陸 連續4日 ¥5000
山陰&岡山地區鐵路周遊券 山陰/岡山 連續4日 ¥4500
廣島&山口地區鐵路周遊券 廣島/山口 連續5日 ¥11000
岡山、廣島、山口地區鐵路周遊券 岡山/廣島/山口 連續5日 ¥13500
JR四國
名稱 地區 期間 成人價格
四國2日 四國 連續2日 ¥7400
四國3日 四國 連續3日 ¥8500
四國4日 四國 連續4日 ¥9400
四國5日 四國 連續5日 ¥10000
JR九州
名稱 地區 期間 成人價格
北九州3日 北九州 連續3日 ¥8500
北九州5日 北九州 連續5日 ¥10000
全九州3日 全九州 連續3日 ¥15000
全九州5日 全九州 連續5日 ¥18000
南九州3日 南九州 連續3日 ¥7000