聽忍太郎講五四三

自從前年辦了第一張信用卡後，兩年間卡片數量激增到四張，一張是為了不想付更換提款卡手續費200元而申辦的國泰Master Combo卡，另一張則是幫朋友做業績的玉山悠遊聯名卡(招財喵喵)，再來就是最近這張電視廣告也打很兇的 - 富邦財神卡。 會辦這張卡主要是因為它很外觀很可愛(可惜沒用3D財神圖案)，簡單又美觀的設計(白金卡居然是黑的，我好想要紅的)，這陣子富邦吃吃喝喝的優惠折扣超多，雖然都是85折或9折，不無小補，加上普卡白金卡的門檻比一般的低，固定0.5%現金回饋專門就是給我們這種不想管紅利點數的懶人專用。另外，不管是老客戶推薦，或者新客戶刷卡都有瘋狂的回饋 - 老客戶推薦2名送1000、4名送清淨機、20名送電視。新戶優惠也不錯 - 消費滿3000就抵600，四個月內消費滿5萬送清淨機、20萬送液晶電視，不管是推薦 或 新辦 都有好康可以拿。雖然它也是有幾個怪怪的小缺點，像是 非晶片卡、年限只有3年、也沒結合悠遊卡、PayPass等等，現金回饋限次期抵用等等，但暇不掩瑜，而且去店裡刷卡，都會被多看一眼，這也難怪它會成為近一個月內最搶手的一張信用卡。 雖然當初申辦信用卡號稱可以理財，累積信用，實際上則是瘋狂消費的好道具，刷卡果然比較不會痛，也不用找提款機呀 (只是要記得按時去繳錢)。總之，蠻推薦申請這張信用卡，，記得下載這個 推薦專用申請書 ，找個富邦卡友當推薦人，醬子大家都有得賺喔~

台中講了要蓋捷運好久好久了，胡志強市長上任以來最大的成功大概就是公車和捷運系統的推動(音樂廳和美術館算最大的失敗)， 加上高雄捷運有沈重的陰影存在(搭乘比例太低)，台中的捷運一直喬很久，雖然台中公車至少比起台南高雄好上太多，也蠻多人坐的(但設備都一樣爛)，胡市長還是會怕蓋下去會財務撐不久，而且這次是台中人堅持要蓋的，總要給他一點面子，努力培養客源才是首要任務。 記得n年前統聯進入台中市公車，就推行過半年的免費公車可以坐，設備好到吸引很多人來坐，車子新，班次多，有些更狠24小時行駛(這連台北都沒有)，服務態度也很好，讓台中市公車加速競爭，也使原來的業者(ex. 台中客運)開始改善設備，也讓台中市公車族比例大增，而公車的票證系統也是很努力的推廣，所有的學生證都改成內建"台灣通"之後，而且還普及得新竹、桃園、苗栗(記得去試試看)，讓整個中台灣都納入。 這次是為了台中捷運而舖路，設計出新版" TTJ台中捷運公車 "，7條路線含蓋了台中市所有著名景點，讓持有 悠遊卡 或 台灣通 的民眾 免費搭乘 ，真的是佛心來了，新版公車開始要支援雙系統，雖然代表著台灣通的式微，悠遊卡即將稱霸台灣小額付款機制，但對於民眾而言實在太方便，至於為什麼是悠遊卡呢?主要還是因為台中捷運是台北捷運局蓋的(雖然主要還是台中市政府出錢)，所以支援悠遊卡變成勢在必行，也代表台北捷運真的有在賺錢，事業做很大嘛。 總之，講了那麼多，只有一個重點，就是5/18~11/17大家可以到台中玩囉，因為公車免費啦，帶著你的悠遊卡(或台灣通)來台中免費公車一日遊吧(也可以二日遊)。順便附上網友畫的 "看爽版 之台中捷運網路線規劃想像圖(居然沒有梧棲有太平，原作者一定是太平人)

剛剛下班，想說今天下午幫公司訂的飲料忘了拿收據，所以跑了一趟宿舍附近的清心，拿收據順便再買一杯自己想喝的高山茶，老闆很熱心的早就把收據準備好，還和我小聊一下，知道公司是"趨勢"，居然就免費請我喝，嘿嘿，原來公司有名氣也是不錯，而且老闆醬子，害我下次都不好意思不跟她買( 註 )，真是會做生意的老闆。 之後想說順便去康事美買衛生紙，剛好在促銷2串218，5串520，原本想說買2串也就夠用，結果店長說可以先付款後取貨，所以就兇狠的刷了520買了5包，再分批取貨，先拿2串，下次用完再拿取貨單去換。 這兩次消費經驗，雖然錢省不多，但卻抓住了客戶，不管用那一種方式，都讓人覺得愉快，相較於某些不愉快的購物經驗(例如某間店明明網路上有單賣機身，到了店有貨卻不賣)，這種小方法，增加客戶忠誠度的指數是大幅度上升的。 ※雖然我們team似乎不太愛喝清心...

自從辦了卡以後，就會三不五時找哪裡可以刷卡，除了可以賺賺紅利及方便理財(?)之外，並沒有打算真的花大錢去百貨公司Shopping，所以就把現金支付換成信用卡付款，之前當然都是用全家的悠遊錢包(自動加值真方便)，而且也蠻常有特價的。 前幾天也注意到OK便利店的Visa wave，今天去買牛奶就順便試試看，結果效果不錯，可以接受悠遊聯名卡，也是嗶一下就過囉，看來Visa Wave除了百貨公司地下街和屈臣氏康是美以外，又多了一個可以刷的地方啦。 以上來個比較表。

用 電子帳單 很久了，從以前的遠傳、台灣大，到現在的 中華電信 和 Seednet ，都是用電子帳單，除了國泰世華信用卡電子帳單有點麻煩外，能申請的都申請了。用電子帳單的好處當然很多，除了可以省紙、集中在同一個帳號管理(首推Mail2000)，安全性也不比實體帳單差多少(意思是一樣不安全)。 或許有人會說繳款不方便，但又不想自動扣繳，但自從有了 活期帳戶轉帳 這種神奇的東西，一切都不一樣了，只要帳單和帳戶是同一個人，直接輸入帳號就可以繳費，連密碼都省下來了，也不用透過晶片讀卡機或ATM，網頁點點，錢就繳完了。最近，中華電信連手機版emome也都不放過，也把這功能做了進去，害我連上廁所都在繳手機費。不過，也因此 可以同時享受 環保及免欠帳，真是個不錯的體驗。

最近的新聞，立院通過電子票證管理法後，交通儲值卡也能當付費平台，1萬元以內儲值可以幾乎無限制的小額付費(包括計程車、捷運、便利商店、水電費、醫院掛號費都可以付)，可能的影響就是多強鼎立及整合更困難，當然也有可能悠遊卡變成全國最大的財團。 當初交通部的一卡整合失敗之後，交通相關的五張卡(悠遊卡,台灣通,e通卡,一卡通,TM卡)已經夠複雜，現在加上iCash及一些儲值卡，會變的超級麻煩，而且市場 超級 超級大，我想其它公司也不會放著這塊肥肉不吃(例如iCash或Happy Go)，不管如何，真的期待多卡合一 ，不然至少是兩卡通，真是期待又怕受傷害。 PS. 悠遊卡可以付款之後，那悠遊錢包要怎麼用?廢掉嗎?

最近酷愛使用悠遊錢包，當然是國泰世華認真的促銷有關，明年底前免手續費，還有首刷回饋，畢竟當初選這張卡，就是要用Visa wave+悠遊卡+悠遊錢包，幾乎都是在全家的消費，只要結帳前跟店員說要用電子錢費款，然後把卡放在台新的那台小機器上，就可以自動加值並扣款了，感覺超級方便。 前幾天在簡單生活節拿到了Master Gift卡，本來很期待的，外觀也超有好看，加上我剛好沒有Master卡，仔細一看說明，卻發現加值要到"永豐存款機"，否則等於要轉帳，要多付17元(好像有回扣)，再加上不是感應式，無法Paypass，一整個就虛掉了。覺得Master產品線做得太多太複雜了，反觀Visa金融卡，還簡單一點。 畢竟現在每個人的電子錢包愈來愈多，悠遊卡、悠遊錢包、台灣通(中台灣公車卡)、一通卡(高雄捷運卡)、台灣Money卡(南台灣公車卡，還是Master出的)，遠通ETC卡，全聯卡(可儲值)，太多的電子錢包光是交通部的整合就很耗時了，感覺Master應該是要自己先整合旗下的電子錢，換成非接觸式，而且最好有聯名(但不是信用卡)，才能快速的獲得一定的成長，否則連萊爾富都不能用，Master Gife Card就只能拿去送別人了。

國泰世華Visa白金卡=信用卡(Visa wave)+悠遊卡+悠遊錢包 老實說，和理財其實也沒什麼大關係啦。 單純覺得錢包裡面大大小小的卡片實在太多張，想開始做一些整合，至於為什麼為選國泰世華，也是單純的相信這家公司，知道他們家愛錢的個性，是一定不會亂來的。再者，也是為自己累積信用做一些準備。雖然算不上是什麼特別優惠，但至少出去買些東西(Visa wave、悠遊錢包)，坐捷運火車(悠遊卡)高鐵(信用卡)，還有之後買演唱會/演奏會的票，或是出國玩會方便一點 不過重點是，為了衝到拿明年的 悠遊卡拉繩 ，原本的悠遊卡暫時又不能退了(因為現在才27x次)，只好等到拿到贈品才去退掉囉。