[捷運]內湖捷運初體驗

趁著這兩天捷運半價在加上本來就住在木柵線延線，當然要去體驗一下新的"木柵內湖線"，換了新的加拿大的龐巴迪的系統，連車廂都是全新的，座位變成是和高捷/台鐵電車一樣面對面，而且為了松山機場旅客還多了"行李架"，剛坐到的感覺就是變穩，加速變順了，原本坐馬特拉系統，在加速/減速的部分，會很明顯的感覺，變不見了，就是手排車換自排車的感覺。

雖然有優點，缺點也是不少，不過都是"人為"的缺點，像是這兩天的行車班距都控制的非常差，有時候3分鐘一班，但下一班又變5分鐘一班，很容易月台突然擠滿人，還有為了調車，讓列車要在月台上空等3分鐘(就像台鐵電車要讓自強號那樣)，而且也因為特價加上新通車，每個人都好奇的要坐到終點南港展覽館再馬上折返，造成車廂擁擠，看到四節車廂的人龍一下車，馬上就到對面月台等車，適不適合通車當天馬上優惠 或早該多辦試乘，避免大家都來湊熱鬧，都是應該考慮週詳的。而且新系統軟體太敏感，很多站都沒人員看守，造成幾乎班班夾人，班班延遲，而且有時候下班列車都快進站了，上班還沒開走，讓人覺得很危險。

總之這次通車，雖然值得慶祝，但接下來至少會有一個月的陣痛期來修正軟硬體，而且明天就是上班日，正是內湖線的最大考驗。不過我的重點是，內湖線通了，內湖的山又離我們更近了，金面山、碧山嚴、大湖公園以後都會是像走廚房一樣囉。